Hoe om agternote en boute te verwyder
Dinge wat jy sal nodig hê
- Roes-penetrerende olie
- Blaas fakkel
- Rubber Mallet
- Ruk
- Impak Soutstel
Neute en boute word dikwels verseker aan items wat aan buitelugelemente of vloeistowwe blootgestel word wat veroorsaak dat hulle roes en gryp. In baie gevalle sal die gebruik van wringkrag `n gebroke bout tot gevolg hê - en moontlik `n beseerde hand. Dit kan nodig wees om verskeie metodes te probeer om die beslagleggingsmoer en bout te laat los. Om in die toekoms beslag gelê te voorkom, moet u `n anti-gryp smeermiddel aan die drade van die moer en bout voor die samestelling toe.
Stap 1
Spuit die beslag gelê en bout met `n roes-penetrerende produk. Probeer om soveel as moontlik op die drade van die moer en bout te kry. Tik op die moer en bout met `n rubberhamer. Hierdie proses sal die roespenetrant in die drade help om die moer en bout te help los. Spuit en tik `n paar keer, en probeer dan weer om die moer en bout met `n moersleutel los te maak.
Stap 2
Maak die moer en bout los met `n impak. Vind `n sok wat pas by die moer. Dien vaste druk toe om die bout los te maak.
Stap 3
Verhit die moer en bout met `n blaasfakkel. Gebruik `n impak-aansluiting om weer te probeer om die moer en bout na verwarming versigtig te verwyder. Voeg hitte geleidelik by, probeer om die moer dikwels los te maak.
Punt
Dra beskermende oogwerk wanneer `n fakkel gebruik word.
Waarskuwing
Moenie die blaasfakkel metode rondom enige houers gebruik met drukinhoud of ander items wat `n brandgevaar kan wees nie.
- Motor tendens: geroeste neute en boute - motorversorging
- Classic Care Magazine: Hoe om agternote en boute te verwyder