Hoe werk `n hangbrug?

Hoe werk `n hangbrug?
Hoe werk `n hangbrug?

Beskrywing

Die hangbrug is maklik om te erken vir sy slanke, kenmerkende vorm. Die meeste suspensie brûe het twee lang pare lang, smal torings met kabels wat grasieus tussen hulle hang. Hierdie hoofondersteuningskabels word met kleiner vertikale kabels gesny om die hoofbrugdek te hou. Die hoofkabels neerdaal in ondersteunings aan die einde van die brug, hou dikwels twee kleiner dekke aan die buitekant van die hoof torings.

Hoe dit werk

Die hoofkabels is gestraf met vertikale kabels wat aan die dek heg. Hierdie kabels ondersteun die dek van die brug, wat die gewig aan die torings aan die einde oordra. Die hoofkabels gaan verby die toring, en is veranker verby die verre eindes van die brug. Hulle is noukeurig gebalanseerd sodat die krag wat in die torings inwaarts trek, gelyk is aan die krag wat uitwaarts trek. As gevolg hiervan trek die gewig direk in die basis van die toring. Die torings kan redelik dun wees, aangesien hulle nie aan weerskante getrek word nie. Die dek kan ook dun wees, aangesien dit deur die kabels ondersteun word.

Ontwerpprobleme en oplossings

Skorsing Bridges het `n paar swakhede wat in die verlede ramp veroorsaak het. Een van die ernstigste probleme is die hoofkabel. Vroeë skorsing brûe is soms gemaak met behulp van ketting skakels van swaar staal vir die hoofkabel. As slegs een ketting skakel misluk het, sou die hele brug ineenstort, soos wat in 1967 met die silwerbrug gebeur het, 46 mense doodgemaak het. Deesdae gebruik skorsing brûe bundels van kabels. As een of twee van die kabels misluk, bly die brug nog steeds ongeskonde.

Die Tacoma Narrows-brug was `n meer bekende en skouspelagtige les in ontwerp. Die dek was nie dik of stabiel genoeg nie, en sal in `n matige wind begin ossilleer. Uiteindelik, in `n redelik swaar wind, het die brug hom uitmekaar geskud. Deesdae word skorsing brûe gebou met `n meer dik en stewige ontwerp om oormatige beweging te voorkom.

hulpbronne

Jy mag dalk




» » Hoe werk `n hangbrug?