Waarom hou my kettingsaagketting aan om te draai?

`N Kettingsaag koppelaar gebruik sentrifugale krag om die ketting te draai. Die uiterlike druk dwing die koppelaar en ketting om te draai. As die ketting steeds draai selfs wanneer dit nie versmoor is nie, sit die veiligheidsrem op en maak die probleem reg. Dit vorm `n uiters gevaarlike situasie vir die snyer as hy die kettingsaag val of laat val.

Om die koppelaar te betrek

Die meeste kettingsae ledig op ongeveer 2800 tot 3.200 omwentelinge per minuut, of RPMs. Teen hierdie spoed bly die krukas steeds spin, maar die koppelaar doen nie. Wanneer die sneller gedruk word en die enjin versnel, stoot die krag uitwaarts op die koppelaar. `N Ry op die koppelaarhakies op die dryfkrag en begin om die ketting te draai. Wanneer die sneller vrygestel word, val die kettingsaag terug na ledige spoed. Soos die kettingsaag ledig, is die krukas nie meer vinnig genoeg om die ketting te draai nie, en die ketting kom tot stilstand.

Carburetor aanpassingskroewe

Die carburateur binne die meeste kettingsaaie reguleer die drie verskillende enjinsnelhede. Die spoed word beheer deur die hoeveelheid gas wat in die gegewe spoed vloei. Drie skroewe op die carburateur muur oop of naby vents in die carburateur. Dit, in effek, verhoog of verminder die hoeveelheid gas wat beskikbaar is vir verbranding teen die gegewe spoed. Wanneer die ketting draai terwyl die enjin te hoog is - word te veel gas by ledige spoed - vir die ketting om te stop.

Voordat u die vergasser aanpas

Om die ketting te keer om te draai terwyl jy in die steek loop, moet die ledige spoedskroef verminder word om die vloei van gas te verminder. Die aanpassing van die carburateur kan `n moeilike proses vir die oninitiede wees, en onbehoorlike aanpassing kan ernstige skade aan die enjin veroorsaak. As die gas verhoog word, sal die enjin te warm verbrand en skade rondom die silinder- en suier seëls en gaskets veroorsaak. Hierdie skade kan duur wees - indien nie onmoontlik nie - om op sommige masjiene te herstel. Ook, die verstel van die vergasser kan self die vervaardiger se waarborg vernietig.

Aanpassing van die vergasser

Terwyl baie kettingsaagvervaardigers die kettingsaag wil hê om na `n beroep te wees vir `n beroep vir die aanpassing van carburateur, aangesien dit die waarborg eise vir hulle verminder, is die aanpassing van die carburateur vinnig en eenvoudig sodra jy weet hoe. Maak altyd die lugfilter en die area rondom die lugfilter skoon voordat die carburateur aangepas word. Maak seker dat jy enige ou gas of slegte gas stort en die tenk vul met vars gemengde twee-siklus brandstof. Laat die enjin opwarm voordat u aanpassings maak.

Die meeste kettingsae het drie gate aan die linkerkant of regterkant van die enjin wat toegang tot die vergasser se aanpassingskroewe gee. Voeg `n klein skroewedraaier in die gat gemerk "LA", "Ek" of "T", wat algemeen op baie saag vir die ledige spoedskroef is. Draai die skroef stadig teen die klok totdat die ketting ophou draai. Moenie die lae of hoë spoedskroewe sonder professionele hulp aanpas nie.

• Chainsawr: Aanpassing en tuning van `n kettingsaag carburateur

Jy mag dalk