Wat veroorsaak dat `n ketting saag om te lek?

Wat veroorsaak dat `n ketting saag om te lek?
Die brandstofstelsel in `n kettingsaag bied baie punte wat moontlik gas kan lek.

Die brandstofstelsel op `n kettingsaag begin met die tenk. Van die tenk word die gas in die carburateur gesuig waar dit met lug meng, dan verder in die silinder gepomp word waar die vonkprop die mengsel aansteek; Enige oortollige gas word terug in die tenk gesuiwer. Terwyl al hierdie areas kan lek, is `n paar groot areas oor die algemeen die skuldiges.

Brandstoftenk

Die brandstoftenk bied `n eenvoudige plek om te begin, en wanneer jy enige gasprobleme sien, nie net lekkasies nie, begin jou inspeksie en probleemoplossing hier. Die pet skroewe op die tenk, en `n dun rubber seël, saam met die suiging van die suier, hou die gas in die tenk. Jy sal die tenk wil leegmaak en die pet en sy seël inspekteer. U moet ook die tenk noukeurig inspekteer vir klein punksiepunte, wat kan voorkom as u die ketting van die kroeg af steek.

Brandstof slange

Deur die brandstofstelsel voort te sit, moet u beide die hoof suigslang en die opgawe slang nagaan. Hierdie plastiek lyne word bros met ouderdom en sal kraak of verdeel wanneer dit uitgedroog word. Vervang dit, saam met die gebruik van `n seëlmiddel op die carburateur se spuitstuk, sal verseker dat die lek nie voor die carburateur voorkom nie. Die brandstof slange sal waarskynlik op `n seisoenale of biseonale basis vervang moet word, afhangende van hoe goed jy omgee vir jou kettingsaag. Volg ook die langtermyn-berging aanwysings as ou brandstof sal veroorsaak dat die slange vinniger sal wees.

Vergasser

Die carburateur trek brandstof in, meng dit met lug en pomp dit dan uit na die kamer. Die inname en outstake kleppe kan hul seël verloor wanneer die slange of die klein filter binne geklou word, wat `n rugsteun in die gasvloei iewers veroorsaak. Vuil carburators kan ook lekkasie veroorsaak, weer weens die beperkte vloei van gas iewers. Carburetor-diens en herstel moet aan geskoolde professionele persone gelaat word as onbehoorlike herstel en kan u carburateur verwoes.

Gaskets en seëls

Aan die voorkant en agterkant van die vergasser is twee gaskets. Hierdie gaskets bied `n lugdigte seël met die inname-manifold en die choke-omslagplaat. Hierdie pakkies kan ook oud en bros word, wat `n effense gaping in die seël veroorsaak, wat jou gaslek sal veroorsaak. U sal ook die vergasser moet verwyder om toegang tot hierdie seëls te verkry en sal hul sitplekke op die enjin moet skoonmaak en hulle te vervang. `N Carb-kit, wat in die agterkant van die carburateur geïnstalleer is, sal help om brandstof in die inname-verouderd te teken en sal die lewe van `n ou carburateur uitbrei, dus moenie jou carburetor net gooi nie.

Verwysings

Jy mag dalk




» » Wat veroorsaak dat `n ketting saag om te lek?