Wanneer om `n asfalt oprit te fakkel?

Asfalt is `n goedkoop en duursame materiaal wat dikwels vir residensiële opritte gebruik word. Gemaak met `n petroleumbasis, bied asfalt `n harde oppervlak vir voertuie en duur jare lank met periodieke instandhouding. Asfalt kan egter dikwels krake ontwikkel. Hierdie krake kan met `n verskeidenheid verbindings herstel word, waarvan sommige die gebruik van `n propaan fakkel vereis om die materiaal te smelt.

Oor asfalt opritte

Asfalt gebruik bitumen, aggregate en binders om `n donkerkleurige, semi-buigsame plaveiselmateriaal te produseer. Baie tipes asfaltmengsels word gebruik, afhangende van die hoeveelheid verkeer en die tipe weerstoestande waaraan die geplaveide gebied blootgestel sal word aan. Asfalt kan koud gemeng of warm gemeng word. `N Aantal bestanddele wat by die materiaal gevoeg word, kan sy vermoë verhoog om dra en weer te weerstaan. As gevolg van sy lae koste en vinnige installasie, word dit algemeen gebruik vir residensiële opritte, sowel as vir padoppervlakte in gemeenskappe. Asfalt duur gewoonlik ongeveer 20 jaar, volgens die webwerf van asfaltbaan. Faktore soos klimaat, gebruik en frekwensie van instandhouding kan sy lewensduur beïnvloed.

Asfalt krake

Met verloop van tyd verloor asfalt sy aanvanklike elastisiteit en begin kraak. Hierdie krake laat water toe om in die materiaal te sien, wat dan uitbrei en kontrakteer met normale ontdooiing en vries siklusse, wat die materiaal nog verder verneder. Herstel van hierdie krake wanneer hulle klein is, is makliker en goedkoper as om te wag totdat die skade groot en gevaarlik word vir voertuie en voetverkeer. Huiseienaars kan oor die algemeen klein krake op hul eie herstel. Groot krake kan egter duur herstelwerk vereis deur `n asfaltkontrakteur.

Kraak herstel opsies

`N Aantal verbindings is beskikbaar vir die herstel van asfalt krake. Sommige van hierdie is vloeibare kraakvullers wat in die kraak gegooi word en toegelaat word om te droog. Nog `n soort kraakvuller is `n tou-agtige materiaal wat in die kraak soos `n stopverf gepak is en dan met `n propaan fakkel verhit word om die materiaal te smelt wat dan in `n soliede vorm afkoel. Hierdie tipe kraakvulder is die maklikste om te gebruik, met die minste hoeveelheid gemors. Dit vereis egter dat die gebruiker `n bietjie ondervinding het in die werking van die propaan- en fakkel toerusting.

Torching asfalt opritte

Huiseienaars moet die krake deeglik skoonmaak en puin verwyder voordat hulle asfalt herstelwerk probeer. Om krake minder as ½-inch wyd te herstel, vul hulle eers met sand tot ¼ duim van die oppervlak van die asfalt, volgens hierdie ou huisskrywer John D. Wagner. Wanneer die latex tou-agtige verbindings gebruik word vir kraakherstelwerk, lê die materiaal in die kraak in, verpak dit stewig. `N Rubberhamer sal help om die materiaal in die kraak te wig. Hierna, dien `n propaan fakkel aan die vulsel vir 20 tot 30 sekondes om dit te laat smelt en dan die materiaal vir ongeveer 20 minute te laat droog. Die vulsel kan dan met asfalt seëlaar behandel word.

• Asfalt Oprit Maatskappy: Algemene vrae
• Hierdie ou huis; Blacktop en verder; John D. Wagner
• Latexite: Latexite Pli-Stix

Jy mag dalk