Hoe om `n ac-motor te toets wat die kringbreker reis

Dinge wat jy sal nodig hê

  • AMP graderings van alle toestelle op die baan
  • Klem op AC ammeter met piek hou
  • Ekstra versekering
Hoe om `n AC-motor te toets wat die kringbreker reis
`N Kringbreker sal reis as `n kragopname sy kapasiteit oorskry.

`N Kringbreker sal reis wanneer die totale stroom die breker se kapasiteit oorskry. Die huidige oplewing wanneer `n motor begin kan die breker reis. Kortbroek, grondfoute, roestige verbindings en verlengkoorde kan ook breek om te reis.

Kontroleer stroombaan Ampacity en teken

Stap 1

Kontroleer die Amperage-gradering van die toestel deur in die handleiding of op die motor of spesifikasiesplaat te kyk. Daar kan afsonderlike graderings vir ander elektriese komponente (byvoorbeeld waaiers of blasers wees). Voeg al hierdie bymekaar. As die totale verwerping van die eenheid groter is as die gradering van die stroombreker, moet dit op `n hoër AMPacity-kring geplaas word. Voeg die amperage van enige ander toestelle op die kring. As die totale die breker se gradering oorskry, neem `n paar dinge van die baan af.

Stap 2

Kyk vir grondfoute. As jy `n knoppie op die uitlaat moet druk, is daar `n grondfout. As die motor `n twee-prong-prop in `n drie-prong-uitlaat gebruik (of `n adapter gebruik), kan die wanfunksionele toestel nie voldoende gegrond wees nie. As die stroombaan oud is, kan dit nie `n grond hê nie, selfs al het die uitlaat drie punte.

Stap 3

Elimineer verlengkoorde .As die eenheid aangepak word by `n verlengsnoer, steek dit direk in `n uitlaat en probeer dit weer.

Stap 4

Bepaal piek amperage en werklike lopende amperage. Skakel alle ander toestelle op die baan af. Klem die ammeter om die draad wat uit die smeltkas lei wat die stroombaan voed en plaas dit in die piekhokmodus. Skakel die motor aan. Teken die piek amperage op. As die breker reis wanneer die motor begin, is die hoogtepunt die probleem. As die motor bly nadat hulle begin het, plaas die ammeter in die normale modus en teken die amperage aan. As die hoogtepunt die totale trekking op die baan bokant die brekergradering bring, is dit die rede om die kringbreker te stamp. As die werklike operasionele amperage groter is as die toestelgradering, is daar probleme in die eenheid. As die huidige trekking normaal is, probeer om die kringbreker te vervang.

Stap 5

Probleemoplossing van die toestel.Draai die skag met die hand as dit toeganklik is om te sien of die motor gevries is. Voer aanbevole smering en skoonmaak uit. Vervang verslete bande en trek aan indien nodig. Die eienaar se handleiding moet die hoeveelheid defleksie wat in `n band aanbeveel word, beskryf. Verseker alle katrolle en spanners roteer vrylik. Kontroleer vir kortbroek, geskeurde bedrading isolasie, en los of roestige verbindings. Sandroes tot kaal metaal op gronde aan behuizing. Vervang rustige verbindings. Verkoolde of verduisterde drade of verbindings dui op hoë stroom teken deur die gekoppelde subassembly. Herstel die subassembly en vervang geaffekteerde bedrading. Dit kan die beste aan `n professionele persoon wees.

Waarskuwing

Ontkoppel altyd die eenheid of skakel die stroombreker uit voordat u instandhouding of verwydering van behuising verrig. Om `n swak geïsoleerde toestel op `n ongegronde stroombaan te bedryf, kan tot elektrisiteit lei.

Verwysings

Jy mag dalk

5. Waarom het `n elektriese uitlaat geen krag nie?



» » Hoe om `n ac-motor te toets wat die kringbreker reis