Hoe om `n tecumseh-silinderkopgasket te vervang

Dinge wat jy sal nodig hê

  • Socket Stel en Socket Ratchet
  • Kop pakking
  • Voet-pond wringkrag moersleutel
Hoe om `n Tecumseh-silinderkopgasket te vervang

Wanneer jou tecumseh-enjin nie sal begin nie, maar dit het vonk, gas en `n skoon lugfilter, dan moet jy die kompressie nagaan. `N Kompressietoets wat lugdruk onder 10 psi toon (pond per vierkante duim) dui daarop dat die suierringe uitgeput is, of die koppakking is uitgeput. Die vervanging van die silinderkopgasket neem slegs `n paar gereedskap en kan in u eie motorhuis gedoen word.

Stap 1

Trek die vonkproppet af van die vonkprop aan die voorkant van die Tecumseh-enjin.

Stap 2

Skroef die agt boute wat die silinderkop aan die voorkant van die Tecumseh-enjin hou, met die toepaslike sok, gewoonlik 9/16 duim.

Stap 3

Trek die silinderkop af om die bokant van die suier te ontbloot en die koppakking vas aan die agterkant van die silinderkop.

Stap 4

Skuif die koppakking af en plaas die nuwe een op die silinderkop.

Stap 5

Plaas die silinderkop terug op die enjinblok met die nuwe koppakking in plek.

Stap 6

Vinger-trek die boute deur die silinderkop en in die enjinblok.

Stap 7

Pas die sok wat jy gebruik het om die silinderkopboute op die voet-pond-wringkrag te skroef.

Stap 8

Voltooi die silinderkopboute met die voet-pond wringkrag sleutel. Stren een bout tot 165 voet.-lbs. (Kyk na die meter op die voet-pond moersleutelhendel.) Draai dan die bout aan die teenoorgestelde kant van die silinderkop. Gaan voort om al die teenoorgestelde kantboute te trek totdat jy al die boute styf het. Deur die boute op afwisselende kante van die silinderkop te versterk, sal jy die koppakking in plek behoorlik verseël.

Verwysings

Jy mag dalk




» » Hoe om `n tecumseh-silinderkopgasket te vervang